VÍDEOS DO CHURRASCO DIA 18 E 19 DE MAIO!!!

Mais alguns vídeos, clique ni link...

http://www.youtube.com/watch?v=rdxjCXkA6HU

 

http://www.youtube.com/watch?v=oT6owBx6Ns4

 

http://www.youtube.com/watch?v=nVnT_cXkD8o

 

 http://www.youtube.com/watch?v=6t4yTgpw7hI

 

http://www.youtube.com/watch?v=NIeqEXZOFD4

 

http://www.youtube.com/watch?v=KB3EK7HKqU4

 

http://www.youtube.com/watch?v=rdxjCXkA6HU

 

Espero que gostem!!!

FOTOS DO CHURRASCO HOBBYSHOW MAIO 2013 PESSOAL!!!

PESSOAL QUEM NÃO FOI PERDEU!!!!!!!!!!!!!!

MAIS UMA VEZ A TURMA DA HOBBYSHOW TEVE UM DIA MUITO AGRADÁVEL, COM ESSA GALERA DO HOBBY EM MINAS!!! GOSTARIA DE AGRADECER A TODOS PELO ESPÍRITO DE CONFRATERNIZAÇÃO NESTE FIM DE SEMANA.

SÓ DEPENDE DE VCS MANTERMOS ESTE TIPO DE EVENTO.

ASSIM QUE DER POSTO ALGUNS VÍDEOS, SEGUEM AS FOTOS DE SÁBADO E DOMINGO.

SHOW A PRESENÇA DA TURMA QUE AINDA NÃO CONHECIA A PISTA, A IDÉIA É EXATAMENTE ESTA.

CLIQUE NO LINK PARA MAIS FOTOS:

https://plus.google.com/photos/101158880682986489880/albums/5875084691993025921?banner=pwa

Confirmando os gandulas para o fim de semana...

PESSOAL, TEREMOS OS GANDULAS NO SÁBADO E NO DOMINGO MESMO.

SÁBADO 01 GANDULA DE 15:00HS ATÉ 21:00HS

DOMINGO 02 GANDULAS O DIA TODO.

ABRAÇO

Dicas de como chegar na pista:

Seguir após a entrada de Carmópolis, até Churrascaria Vila da Angola, entrar no mata burro no restaurante, seguir a estrada de terra, ter as imagens como referencia.

Hoteis disponíveis em Carmópolis PARA FINAL DO MINEIRO 2014

Pessoal, conforme alguns de vocês pediram seguem contatos dos hotéis disponíveis em Carmópolis. 

Estive na pousada Requinte do peixe, é simples, mas tudo novinho. Dá para ficar até 04 pessoas por quarto.

HOTEL CASA BRANCA 037 3333 2682

HOTEL SANTA TEREZINHA 037 3333 2025

HOTEL RABELO 037 3333 2394

HOTEL REQUINTE DO PEIXE 037 3333 2571

ESPERO VOCÊS LÁ PESSOAL!!!

FOTOS DA PISTA PARA QUEM NÃO CONHECE:

PESSOAL, PARA QUEM NÃO CONHECE A PISTA SEGUE EM ANEXO ALGUMAS FOTOS:
https://plus.google.com/photos/101158880682986489880/albums/5760401095924927025?banner=pwa
ABRAÇO

CHURRASCO HOBBYSHOW 19 DE MAIO DE 2013

PESSOAL A IDEIA É CONFRATERNIZAR, QUEM FOR LEVA A CARNE, SERÁ VENDIDO NO BAR DA PISTA CERVEJA, REFRIGERANTE E ÁGUA.  NÃO SERÁ COBRADO DIÁRIA DA PISTA, SÓ DIVIDIREMOS O VALOR DOS GANDULAS PARA A QUANTIDADE DE PILOTOS QUE ESTIVEREM NO DIA (01 GANDULA NO SÁBADO DIA 18 E 02 GANDULAS NO DIA 19).  QUALQUER DÚVIDA ENTRAR EM CONTATO COM CANHESTRO OU WASHINGTON, NOS TELEFONES QUE CONSTAM NO BLOG.

ATENÇÃO, NÃO TERÁ TRANSPONDER, NÃO MARCAMOS CORRIDA, É PARA RODAR A VONTADE, INCLUSIVE CONVOCO AUTOMODELISTAS (REVEIROS, ETC...) QUE AINDA NÃO RODARAM EM PISTA É UMA ÓTIMA OPORTUNIDADE DE CONHECER.

OBS: MARQUEI DIA 19, PORÉM DIA 18 ESTÁ LIBERADO TAMBÉM

SERÁ UM PRAZER RECEBER  A TODOS.

FOTOS DA SEGUNDA ETAPA DO CAMPEONATO MINEIRO AUTOMODELISMO 2013

GOSTARIA DE DAR OS PARABÉNS MAIS UMA VEZ A TODOS OS INTEGRANTES DA AMARC E RESPONSÁVEIS PELA HTRACING, PELO BELO EVENTO NESTE FIM DE SEMANA.
PARA AQUELES QUE PEDIRAM SEGUE O LINK COM AS FOTOS DA MINHA MÁQUINA.

https://plus.google.com/photos/101158880682986489880/albums/5875064617064862209?banner=pwa

Bolha Revinho 1/16 Doida!!!

SEGUNDA ETAPA CAMPEONATO MINEIRO 2013

Dica da semana - Motores

Um motor tem de funcionar redondo, bem regulado. Com uma boa alta e com uma boa baixa rotação. Ele deve passar da baixa para a alta rotação sem apagar ou engasgar. Deve se manter por todo um tanque na baixa rotação sem desligar.

Você tenta ligar o motor e nada ou então vc liga e ele a seguir apaga. Ou então ele não funciona conforme descrevemos acima. O que fazer?

A idéia aqui é lhe dar um roteiro, ou seja, por onde começar e o que fazer. Faça o seguinte:

1o. - por primeiro o óbvio...veja se tem combustível no tanque e a seguir veja se a agulha da alta está bem regulada.

2o. - assoprando a mangueira que fornece compressão ao tanque (aquela que vai na surdina), veja se o combustível corre livre pela outra mangueira. Caso não corra livre muito provavelmente a mangueira está torcida dentro da fuselagem impedindo a passagem de combustível.

3o. - veja se a vela funciona. Tire ela e a coloque no ni starter. Deve ficar incandescente. Note: o fato de ficar incandescente é 70% que ela está boa mas não 100%. Na dúvida troque a vela. Certifique-se que a bateria ni starter esteja carregada

4o. - olhe a vela. Há motores que não aceitam velas sem aquele filete de metal (só com o arame). Anote aí: quando o motor apaga quando está em alta rotação é sinal de que o problema pode ser na vela.

5o. - o motor funciona mas quando fica com o nariz do avião para cima ele apaga. Provavelmente é o pescador do tanque que está dobrado dentro do tanque não conseguindo pegar o combustível da parte traseira fundo do tanque. É muito comum a mangueira no interior do tanque torcer depois de uma batida com o aeromodelo de frente. O peso do pescador joga a ponta da mangueira (onde fica o pescador) para a parte dianteira do tanque.

6o. - já que estamos mexendo no tanque verifique se ele não possui nenhum furo. Verifique também se não há furo nas mangueiras. A melhor forma de fazer essa verificação é colocar o tanque vazio em um balde de água e assoprar em uma mangueira enquanto se tapa a outra. Aparecendo bolhas, está aí o furo. Com o furo fica faltando compressão no tanque. Tende a faltar combustível quando se acelera (como se a mistura estivesse pobre na lenta)

7o.- verifique se o tanque é importado ou nacional. Se for nacional veja se é GCM. Em caso negativo, jogue fora.

8o. - se o motor for dois tempos e o combustível for de rícino sintético, experimente utilizar um combustível com óleo de rícino normal. Muitos motores dois tempos não aceitam o rícino sintético (combustível tipo competição).

9o. - se o motor for 4 tempos veja se ele possui nitrometano. Se não possuir nitro, troque por um com pelo menos 10% de nitro. Motores 4 tempos não funcionam bem sem nitrometano.

10. - verifique se o retentor do servo está prendendo bem o arame do pushroad. Se o arame não está deslizando no retentor de servo. Examine também se o pushroad do acelerador não está flertando (pode flertar até com o peso do tanque)

11. - Buenas...já examinamos a parte elétrica, já vimos a parte da alimentação de combustível, não restam muitas alternativas...regule a agulha da lenta (ver lição 2). Se o motor continuar não pegando regulagem, abra o carburador e limpe-o. Pode ter alguma sujeira.

12. - continua com problemas? Quem sabe não está faltando compressão no motor (motor oco)? Motores sem compressão não pegam a lenta. Peça para alguém com experiência girar a hélice com o motor desligado para que lhe diga o que acha da compressão. Não acredite no primeiro chute. Ouça mais de uma pessoa. Se for esse o problema tem de trocar o conjunto camisa, pistão e biela.



Fonte: http://dicasdeautomodelo.blogspot.com.br/2012/09/motor-nao-funciona-ou-funciona-mal.html#more

Campeonato Mineiro 2013